2016年5月16日至30日，广东省佛山市交通运输局联合开展中心城区公交专用道一年满意度大型网上调查。 调查结果已发布。 共有9451名市民参与调查并生成有效问卷，收到公交发展和公交专用道建设反馈意见9491条。 结果显示，佛山目前正在推动的公交专用道建设以及即将建设的骨干公交网络得到了90%以上受访市民的支持。

本次线上调查期间，佛山市交通运输局通过媒体、官网、微信、微博、公交APP车来来等多种渠道同步进行调查。

56.34%的受访者认为：

高峰时段公交车专用道比其他道路更快

本次受访的市民中，84.82%的人表示经常乘坐公交车。 对于去年才大力推进的中心城公交专用道建设，56.34%的受访者认为高峰时段公交专用道比其他道路更便捷。 快了，另有32.17%的受访者表示感觉还不算太快。 经过一年的经验，中心城区公交专用道建设得到了广泛认可。 本次调查中，90.31%的受访者认为佛山有必要设立公交专用道。

一年来，佛山公交专用道建设发生了诸多变化。 交警部门透露，执法第一个月，公交专用道违法行为就有7000余起。 后来逐月下降。 目前，每月约有 1,500 例病例。 一年来，查处案件4万余起。 目前，高峰时段占用公交专用道私家车越来越少。 关于佛山市公交专用道规划标准，佛山市交通运输部门也在2015年下半年正式发布了统一的标准指南。

66.85%的受访市民认为：

高峰时段禁止私家车占用专用车道

调查结果显示，75.73%的受访市民认为，随着佛山推进公交专用道建设广东佛山：近万人对公交专用道提出建议，他们将改变现有的出行方式和习惯，积极选择公共交通。 此外，72.97%的受访者表示，如果在高峰时段驾驶私家车，会主动避开公交专用道，23.88%的受访者表示会根据路况选择避开。 这些数据表明，中心城区公交专用道虽然推广仅一年，但对市民出行的影响已经显现。

值得注意的是，对于高峰时段是否应禁止私家车占用公交专用道的问题，66.85%的受访者认为“应该”，而33.15%的受访者仍然认为“不应该”。 从这个数据不难看出，一方面佛山私家调查公司，佛山公交专用道的建设需要得到私家车主的广泛认可。 此外，由于佛山市中心城区的道路状况，沿线路口较多，占用公交专用道作为“不得已”。 事件时有发生，但目前很难落实高峰时段私家车占用公交专用道的全面禁止。 交通运输部门也意识到了这个问题。 2016年，佛山结合实际情况推出了新的黄网格规划标准，允许私家车“上路不停车”。

70.99%的受访市民希望：

公交专用道规划可以更加人性化

本次调查显示专业的调查公司，未来佛山高峰期出行，89.08%的市民会首先选择公共交通，只有4.77%的市民会选择私家车。 那么，佛山公交专用道建设应如何完善，满足更多人的公交出行需求？ 在本次调查中，受访市民指出，目前公交专用道存在路口规划不完善、公交专用道不连续、公共交通问题等问题。 存在汽车不按专用车道行驶等诸多问题。 其中，70.99%的受访市民希望公交专用道的规划能够更加人性化，尤其是路口专用车道的设置。 在收集到的具体建议中，市民关于公交专用道规划的建议多达100条。

禅城区目前正在收集影响公交线路的问题公交站点，并将一一搬迁。

监测结果

4月份各区公交专用道速度环比上升

目前，佛山已完成中心城区16条公交专用道建设，总长100.8公里，初步形成七横七纵的网络格局。 七纵线包括：南海大道、桂兰路、佛山一环路、明德路、文化北路、汾江路、岭南大道； 七横线包括：佛坪路、南桂路-桂平路、季华路、海五路、海坝路、绿景路、魁奇路。

根据交通部门4月最新监测数据，2016年4月，公交专用道早高峰平均运营速度为20.6公里/小时，比2015年4月的16.4公里/小时增长约26%； 晚高峰时段，公交专用道平均运营速度为20.6公里/小时。 道路平均运行速度为19.4公里/小时，比去年4月的15.6公里/小时增长约24%。 此外，4月各区专用车道速度也较3月小幅增长，​​其中南海区增长0.8%，禅城区增长0.5%。

交通部门表示，此次通过网上问卷的方式对公交专用道建设进行满意度调查，大大提高了市民对公交专用道建设的认知度和参与度，也为公交决策提供了更加科学的参考——制作。 市民的好声音也能推动佛山公交专用道的尽快发展。 接下来，佛山市交通部门将开辟更多互动平台和渠道，让市民畅所欲言，共同推动佛山公共交通的发展。

公民的“好声音”

“在路口使用公交专用道时，私家车不应在公交专用道内停留。公交司机也需要规范驾驶习惯，不要为了方便道路而随意让乘客下车。”

“要重点发展智能公交系统，利用信息化、网络化、GIS、GPS等手段，提高公交服务的可预测性和服务水平。”

“加强公交专用道的合理规划，避免切线拥堵。”

“考虑在公交专用道上设计专门的红绿灯。对无故占用专用车道的非公交车辆要实施处罚。”

“公交专用道不能只限制有牌照的机动车，高峰期严禁电动车、无牌照非机动车、无牌车辆上路。”

“公交专用道使用时间可改为7:30~8:30和17:30~19:00，以提高道路使用效率。”